Москва продолжает уверенно становиться лидером в области экотранспорта в Европе, благодаря активной интеграции электробусов в свой общественный транспорт. С запуском двухтысячного электробуса, выпущенного на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе (СВАРЗ), Москва достигла нового рубежа в этом направлении. Данный электробус начнет курсировать на маршруте М3 «Серебряный Бор — Проспект Буденного», стратегически соединяя северо-запад, центр и восток столицы.
Исторически, первый автобусный маршрут в Москве был открыт в 1924 году. С тех пор транспортная система столицы претерпела множество изменений и улучшений. Сегодня почти четверть парка наземного городского транспорта состоит из электробусов российской сборки, что значительно увеличивает комфорт поездок и снижает воздействие на окружающую среду.
Мэр Москвы, Сергей Собянин, отметил, что до конца 2030 года планируется пополнение парка еще на 3,9 тысячи электробусов. Это позволит почти полностью перейти на электрическую тягу, минимизировав негативное влияние транспорта на экологию и обеспечив горожанам поездки на современных и безопасных машинах.
СВАРЗ, совместно с ПАО «КамАЗ», значительно продвигается в производстве электробусов и зарядных станций для них. Завод создает рабочие места с социальными гарантиями и выпускает высококачественные машины, которые уже активно используются на улицах Москвы. Инновационные технологии, применяемые при сборке электробусов, включают установку аккумуляторных батарей, монтаж оборудования для салона и тщательную проверку на герметичность и функционирование.
Таким образом, Москва не только улучшает свою транспортную инфраструктуру, но и вносит значительный вклад в развитие экологически чистого городского транспорта, делая городские поездки более комфортными и безопасными для окружающей среды.
